Датчики давления и температуры в шинах TPMS CRX-1002
Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками. Предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.
Водители внедорожников оценят возможность иметь один комплект датчиков на несколько комплектов колес. Водителей, работающих на сменных автомобилях, данное устройство заинтересует тем, что свой прибор остается всегда при вас, независимо от того, какой машиной Вы пользуетесь.
Принцип действия датчика
Датчик определяет текущее давление и температуру каждые 5 секунд и передает информацию на основной блок. Датчик сам по себе только определяет текущее значение температуры/давления. Он не знает об установленных мин/макс предельных значениях температуры/давления. Как только он замечает изменение данных - передается информация на основной блок. То есть передача данных ведется только в одном направлении - от датчика к основному блоку.
Условия хранения
В зимнее время колеса с установленными датчиками можно хранить в сухом месте при температуре до -40 °С. Колеса должны быть накачаны, иначе датчики будут постоянно посылать сигнал-предупреждение и быстрее посадят батарейки.
Внимание! Данная система предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар!! Если у вас установлены шины с большим давлением, используйте датчики давления для грузовых автомобилей.
Особенности установки:
Перед накручиванием датчика на колесный вентиль, необходимо зачистить резьбу вентиля от земли, песка и грязи при помощи металлической щетки, а также от возможных жидкостей, таких как машинное масло, мазут и прочее. После чего необходимо проверить состояние внутренней части вентиля и очистить от обнаруженных загрязнений при помощи сжатого воздуха.
В противном случае частицы земли и химически активные вещества могут оказать отрицательное влияние на работу датчика и привести к выходу его из строя, что не является гарантийным случаем согласно условиям гарантийного обслуживания.
Категорически запрещается использование различных герметиков и специальных составов для быстрой ликвидации утечки воздуха из шины. В случае их использования реагент может проникнуть в колесные датчики, нарушить их работу и привести к их выходу из строя. Поломка и некорректная работа датчика после применения упомянутых средств не является гарантийным случаем.
Комплект поставки:
|
Информационный блок
|
1 шт
|
|
Датчик
|
4 шт
|
|
Элемент питания CR1632
|
4 шт
|
|
Элемент питания ААА
|
2 шт
|
|
Приспособление для предотвращения хищения колесных датчиков
|
4 шт + ключ
|
|
Кронштейн для крепления LCD-дисплея
|
1 шт
|
|
Основание с на клеящей основе
|
1 шт
|
|
Основание с присоской
|
1 шт
|
|
Кабель питания с разъемом для автомобильного прикуривателя
|
1 шт
|
|
Инструкция по эксплуатации
|
1 шт
|
Технические характеристики:
| Информационный блок | |
|
Напряжение питания
|
3 В
|
|
Диапазон рабочих температур
|
от -20°С до +80 °С
|
|
Длительность работы от элемента питания
|
1 год (в зависимости от интенсивности эксплуатации)
|
|
Размеры
|
91х75х22 мм
|
|
Вес
|
100 г
|
|
Звуковое оповещение
|
да
|
|
Световое оповещение
|
да
|
| Датчик | |
|
Длительность работы от элемента питания
|
1-2 года (в зависимости от интенсивности эксплуатации)
|
|
Напряжение элемента питания
|
3 В (CR1632)
|
|
Температура хранения
|
от -40°С до +125 °С
|
|
Рабочая температура
|
от -40°С до +125 °С
|
|
Диапазон измеряемой температуры
|
от -40°С до +125 °С
|
|
Точность измерения температуры
|
±2°С
|
|
Влажность
|
95%
|
|
Диапазон измеряемого давления
|
0 ÷ 415 кПа
|
|
Точность измерения давления
|
±7 кПа
|
|
Частота радиопередатчика
|
433.92 MHz ± 200k Hz
|
|
Мощность радиопередатчика
|
Не более 2.6 dBm
|
|
Размеры
|
Ø20.5 мм х 20 мм
|
|
Вес одного датчика
|
10 г (±1)
|
Отзывы:
#1 немного статистики
По информации Continental Tires, при езде:
с пониженным на 20% давлением, срок службы шины уменьшается на 30%
с пониженным на 30% давлением, срок службы шины уменьшается на 45%
с повышенным на 20% давлением, срок службы шины уменьшается на 10%
По информации Bridgestone:
Приблизительно 93,5% всех водителей в ЕС ездят с пониженным давлением в шинах, причиняя тем самым ущерб природе в виде дополнительного выброса в атмосферу 84 тонн углекислого газа ежегодно.
По информации Fatality Analysis Reporting System of USA:
В США по причине лопнувших шин в среднем в год случается 23 464 аварии из них 535 аварий с погибшими.
По информации NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration of USA):
Примерно 75% из всех автомобильных шин в США эксплуатируются с пониженным давлением. По статистике NHTSA, причиной лопнувей шины в большинстве случаев является пониженное более чем на 20% давление.
#2 Лехкий маркетинг
Поискал тут по чем такой девайс можно купить в других странах - вот результат:
295 – украина http://www.etorg.com/details/1737918.html
269 у буржуев http://www.sigmaautomotive.com/TPMS/Tyredog/tpms_tyredog.php
321 еще у других украинцев http://www.auto-shop.com.ua/product_info.php?products_id=169
цены каракс – просто даром
#3 Для любителей определять давление "на глаз"

угадайте, где давление в норме а где только 70% ?
ответ здесь
#4 Даже не заглядывая в ссылку -
Даже не заглядывая в ссылку - справа. На фото видно.








